A PROPOS D'ASTRONOMY OUTCAST
Mon setup
Le tube de 300 mm
Le tube de 300 mm en carbone est optimisé pour une utilisation à différentes focales, monté sur une EQ8 tunée.
Les miroirs viennent de Sky Vision, les supports du primaire et du secondaire ont été modifiés pour assurer un réglage fin de collimation, avec une tenue parfaite dans le temps, et cela dans n'importe qu'elle orientation.
Les deux miroirs sont réchauffés pour éviter toute trace d'humidité par deux résistances pilotées par un système Ecco.
L'intérieur du tube est entièrement bafflé pour un meilleur contraste sur les images et limité au maximum les reflets indésirable.
Tout a été pensé pour maximiser la rigidité de l'ensemble ainsi que son équilibrage.
Porte oculaire et motorisation
Le porte oculaire est un massif Feather Touch true 3" montée sur uns base pivotante permettant un cadrage sur 90°. Ce modèle de Starlight Instrument à une course de 89 mm (sans aucune flexion) me permettant de faire la map à f/2.8 et à f/4 ainsi qu'à f/8 (...sans trop de rallonge !)
La motorisation du porte oculaire est assuré par un Sesto Senso 2 avec sonde de température.
Le guidage
La lunette de 61 mm
Pour le grand champ...une petite lunette 61/274 à 5 éléments optiques (avec réducteur / correcteur). La motorisation du PO est un système ZWO EAF.Un systéme anti buée est montée sur la lunette, piloté automatiquement avec une sonde et un système ECCO.
Unité de contrôle et remote
Le contrôle du setup et le remote est géré par un Eagle 3S PrimaluceLab
Et l'équilibrage dans tout ça ?
L'ensemble reste correctement équilibré malgré le poids et le nombre d'accessoires. Le changement de configuration (train d'imagerie sur le 300 ou sur la lunette) se fait simplement en déplaçant le contrepoids supplémentaire d'ajustement, de l'arrière vers l'avant de la queue d'aronde.
La conception de l'EQ8 oblige à déplacer les contrepoids principaux pour un parfait équilibrage en DEC, en fonction de la position du tube (Est ou Ouest) .
L'EQ8, après quelques optimisations assure un suivi sans faille, et sait se faire oublier pendant les sessions .
Le train d'imagerie
Le train d'imagerie est composé d'un OSC ZWO ASI 2600 MC Pro, d'une roue à filtre ZWO 5 positions, et d'un CTU Gerd Neumann.
CTU Gerd Neumann
Remplacement du système de compensation de tilt d'origine ZWO par un Control Tilt Unit Gerd Neumann.
Correcteur / Barlow
Le train d'imagerie du 300 est complété par un correcteur / réducteur ASA 0.73X, un correcteur Riccardi 3", et une Powermate Televue 2X.
Ces différentes combinaisons d'optiques rendent le 300 relativement polyvalent.
ZWO ASI 2600 MC Pro
Roue à filtre ZWO EFW (5x2")
A l'intérieur de la RAF, 4 filtres IDAS:
- IDAS LPS-D2 (filtre anti pollution)
- IDAS NB1 (filtre narrowband Hß+OIII, Ha)
- IDAS NB3 (OIII & SII)
- IDAS Full Spectrum (conservation du BF lorsque je shoot en clear)
- Filtre noir opaque pour la capture des darks / darks de flat.
IDAS LPS D2 data filter
IDAS NB1 & NB3 data filter
Les specs
Le diagramme de fonctionnement
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